广汽本田P7：电动时

　　在汽车界，广为流传的说法是：本田的TypR系列堪称公路上的“快乐制造机”，不仅让人体验到速度和激情，还能带来无尽的驾驶乐趣。然而，今天我们要揭开的是广汽本田新推出的P7，一款在纯电时代继续传承这种“快乐”的电动车。让我们看看这个电动的新传奇究竟有何不同。

　　在3月3日，广汽本田于自家测试场地举办了“驾趣盛宴”，通过八大深度测试场景，全面展现了P7的核心价值：“不同、不晕、不累、不卡、不悬、不慌、不怕、不糙”。这就像一场“驾趣八部曲”，每一个方面都精准切入电动车用户的痛点，引领大家重新理解电动出行的乐趣。

　　说实话，造出一辆电动车容易，但要做出一辆让人一见倾心、欲罢不能的车却困难重重。广汽本田P7正是这样一款“硬菜”，它不仅延续了Ho几十年的燃油车技术积累，更融汇了F1冠军调校的精髓，以及20年电动化探索的智慧，真正做到了性能与驾驶乐趣的完美结合。

　　如果你认为电动车都千篇一律，那么广汽本田P7将改变你的想法。采用Ror设计语言的P7，全车线条流畅而凌厉，宛如一位蓄势待发的运动员，优雅中透出无穷活力。特别值得一提的是，P7搭载了能够提升综合能见度的电子后视镜，进一步增强驾驶安全性。

　　空间方面，P7也充分遵循了Ho的MMxu，MMu理念，车内长宽高为4750/1930/1625，轴距则达到了2930，确保了同级领先的858%得房率，保证了乘坐的舒适体验，坐在车内宛如置身于自家客厅。

　　动力方面，P7搭载双电机四驱系统，前电机150W，后电机200W，最大扭矩分别为350N和420N，百公里加速仅需46秒，超越了本田的旗舰NSX，展示了令人惊叹的电动性能。

　　在智能科技方面，P7更是颇具匠心。128英寸与1025英寸双触控屏，结合顶尖供应商的技术，提供清晰的视觉体验；99英寸虚拟TFT仪表和ARHUD显示技艺，让信息以最方便的方式呈现给驾驶者，为安全驾驶提供了保障。

　　在智能驾驶领域，广汽本田P7搭载了HoSENSING360+和全新的HoCoPotPro智驾辅助系统，包含高速领航辅助、驾驶员异常应对系统等，为驾驶者提供全面的安全保障，让每一次出行都如此安逸。

　　更让人感到安心的是，P7的车身使用68%高强度钢和25%热成型钢，扭转刚性达到4万N·/°，另外还标配13个安全气囊，确保驾乘者的安全。

　　总之，与其说广汽本田P7是一款简单的电动车，不如称它为一台重新定义驾驶乐趣的“快乐制造机”。其不仅传承了本田TypR的传说，更在电动时代为驾驶乐趣增添了新的维度。对于追求电动性能与驾驶乐趣的消费者来说，P7无疑是值得关注的选择。毕竟，驾驶的乐趣在于每一次出发时的期待与惊喜！

　　声明：本文由入驻搜狐公众平台的作者撰写，除搜狐官方账号外，观点仅代表作者本人，不代表搜狐立场。